Roadster nowej generacji Tesli trafia na pierwsze strony gazet, odkąd ten futurystyczny, całkowicie elektryczny supersamochód wszedł do produkcji. Bugatti jest już szczytem luksusu i wydajności. Ale czy wytrzyma czyste zaangażowanie Tesli w zrównoważoną energię?

Najpierw spójrzmy na : Tesla

Tesla to amerykańska firma motoryzacyjna i energetyczna, która specjalizuje się w samochodach elektrycznych. W rzeczywistości, Tesla jest światowym liderem w dziedzinie samochodów elektrycznych, z misją ścigania się w przechodzeniu świata na zrównoważoną energię. Tesla produkuje samochody, które działają na baterie zamiast na niezbyt przyjazną dla środowiska benzynę. To właśnie zaangażowanie firmy w tworzenie szybkich i przystępnych cenowo samochodów elektrycznych oraz jej unikalny model biznesowy sprawiają, że Tesla jest silnym konkurentem w wyścigu pojazdów elektrycznych (EV). Tesla, pierwotnie Tesla Motors, została założona w 2003 roku przez dwóch inżynierów – Martina Eberharda i Marca Tarpenninga – którzy pasjonowali się samochodami elektrycznymi.

Elon Musk dołączył później jako prezes zarządu w 2004 roku, po zainwestowaniu 6,3 mln dolarów w akcje podczas rundy inwestycyjnej „Series A”. Nazwa „Tesla” pochodzi od Nikoli Tesli, co było oczywiste, biorąc pod uwagę, że był on jednym z głównych pionierów elektryczności i wynalazcą pierwszego silnika na prąd zmienny (AC). W 2008 roku Tesla wypuściła na rynek model Roadster oparty na ich najnowocześniejszym systemie baterii i elektrycznym układzie napędowym. Osiągnął on przebieg 245 mil na jednym ładowaniu, co było nie lada osiągnięciem dla produkcyjnego samochodu elektrycznego.

Więc co z Bugatti

Bugatti to francuski producent szybkich, wyczynowych samochodów założony przez urodzonego we Włoszech projektanta przemysłowego Ettore Bugatti. Errore został uznany za jednego z najgenialniejszych projektantów, którzy kiedykolwiek pracowali w dziedzinie motoryzacji. Od maszyn wyścigowych, przez samochody sportowe po limuzyny, Ettore wyprodukował większą gamę modeli niż jakikolwiek inny pojedynczy projektant. Bugatti jest już znane ze swoich wyjątkowo szybkich samochodów. Jeden model ich samochodu wyścigowego wygrał ponad tysiąc wyścigów w ciągu dwóch lat.

Bugatti może pochwalić się bogatym dziedzictwem, które sięga początku lat 1900. Bugatti Type 2 był pierwszym czterokołowym prototypem zbudowanym przez Ettore Bugatti w 1900 roku i został zaprezentowany w 1901 roku. Bugatti Type 35 był jednym z najbardziej udanych samochodów wyścigowych wszech czasów, który w latach 1924-1930 wygrał ponad 2000 wyścigów. Typ 35 był jedną z ikon bogatej historii Bugatti i jednym z ojców obecnej linii hiper sportowych samochodów – Chiron, Chiron Sport i Divo. Kolejną ewolucją Chirona jest Bugatti Chiron Pur Sport z 2021 roku, który kosztuje aż 3,6 miliona dolarów.

Różnica między Teslą a Bugatti

Pochodzenie

– Tesla została założona w 2003 roku przez dwóch inżynierów, Martina Eberharda i Marca Tarpenninga. Elon Musk dołączył później jako prezes zarządu, po zainwestowaniu 6,3 mln dolarów w akcje podczas rundy inwestycyjnej „Series A”. Bugatti zostało założone przez urodzonego we Włoszech projektanta przemysłowego Ettore Bugatti w miejscowości Molsheim w Alzacji (wówczas region niemiecki). Grupa Volkswagen przejęła markę Bugatti w 1998 roku.

Pierwszy samochód

– Pierwszym produkcyjnym pojazdem Bugatti był Bugatti EB110 GT, który posiadał silnik quad-turbo 3,5 litra 60-zaworów V12 generujący 553 KM i 451 lb-ft momentu obrotowego, sześciobiegową manualną skrzynię biegów oraz napęd na cztery koła. Pierwszym produkcyjnym samochodem Tesli był całkowicie elektryczny, wyczynowy Roadster, który na jednym ładowaniu pokonywał zasięg 245 mil, co było niespotykane w przypadku samochodu elektrycznego.

Roadster vs. Chiron

– Tesla Roadster z 2022 roku ma napęd na wszystkie koła, jest napędzana trzema silnikami elektrycznymi i posiada baterię o pojemności 200 kWh, co daje jej imponujący zasięg 620 mil i generuje 7 400 lb-ft momentu obrotowego. Roadster może przejść od 0 do 60 mph jest nieco poniżej 2 sekund. Bugatti Chiron jest napędzany przez quad-turbocharged W16 silnika, który sprawia, że whopping 1500PS mocy przy 6700 rpm i 1600Nm momentu obrotowego w 2000-6000 rpm. Mimo, że prędkość maksymalna Chirona jest znacznie wyższa, Roadster przyspiesza znacznie szybciej. Ponadto, Roadster jest znacznie bardziej przystępny cenowo niż Chiron.

Podsumowanie Tesla vs. Bugatti



Nowa Tesla Roadster wygląda prosto z przyszłości, łącząc zapierający dech w piersiach design z rekordowymi osiągami. Może przejść od 0 do 60 mph w 1,9 sekundy, co jest niespotykane dla całkowicie elektrycznego samochodu. Bugatti Chiron jest niesamowicie szybszy z prędkością maksymalną prawie 300 mph i może przejść od 0 do 60 mph w 2,4 sekundy, co jest znacznie niższym wynikiem niż Roadster. Ponadto, Roadster jest konfiguracją 4-miejscową pomimo kompaktowej ramy supersamochodu. Roadster jest również znacznie tańszy niż Chiron, który kosztuje aż 3 miliony dolarów.

Czy Bugatti jest lepsze od Tesli?

Bugatti pochodzi z segmentu hiper samochodów i jego samochody będą cię kosztować fortunę. Bugatti Chiron, na przykład, jest jednym z najbardziej udanych i najszybszych hiper samochodów Bugatti z prędkością maksymalną ponad 300 mph. Tesla Roadster przyspiesza jednak znacznie szybciej i może pochwalić się większym zasięgiem maksymalnym.

Jaki samochód może pokonać Bugatti?

Pod względem prędkości jest całkiem sporo takich, które mogą pokonać Bugatti, jak Koenigsegg Agera R, Hennessey Venom GT czy SSC Tuatara.