Podobnie jak nasi ulubieni superbohaterowie, również nasze pojazdy mają czasem supermoce, które znamy jako podstawowe tryby jazdy. W ostatnich latach samochody ewoluowały od podstawowych pojazdów dojeżdżających do pracy do nowoczesnych, uniwersalnych, ciężkich pojazdów. Obecnie wiele nowoczesnych samochodów oferuje możliwość przełączenia ze standardowych trybów jazdy na różne tryby, które zmieniają charakterystykę jazdy samochodu, aby pomóc w regularnej jeździe po drogach. Tryby te zmieniają pewne aspekty pojazdu, takie jak silnik, układ kierowniczy, skrzynia biegów lub zawieszenie, aby zwykła jazda była przyjemniejsza i wygodniejsza w pewnych sytuacjach. Tryby jazdy powszechnie stosowane we współczesnych samochodach to tryb Eco, tryb Comfort i tryb Sport. W tym artykule omówimy tylko tryb ekologiczny i tryb sportowy oraz postaramy się przedstawić różnice pomiędzy tymi dwoma trybami.
Co to jest tryb Eco?
Tryb ekonomiczny, powszechnie znany jako tryb Eco, jest dokładnie tym, czym brzmi. Jest to najbardziej ekonomiczny tryb jazdy w pojeździe, który pomaga zmaksymalizować oszczędność paliwa poprzez zmniejszenie zużycia paliwa przez Twój pojazd. W momencie naciśnięcia przycisku trybu Eco, pojazd natychmiast zakłada smycz na moc, ponieważ ogranicza przyspieszenie. Dzięki temu silnik jest mniej obciążony poprzez ograniczenie reakcji przepustnicy na sygnały wejściowe, co sprawia, że przyspiesza wolniej niż zwykle. Zmienia niektóre cechy samochodu pod względem mechanicznym, tak aby można było pokonać maksymalny dystans przy mniejszym zużyciu paliwa. Reguluje instrumenty, takie jak klimatyzacja, które wykorzystują moc w samochodzie, co z kolei powoduje mniejsze obciążenie silnika, ponieważ nie pracuje tak ciężko, aby napędzać te instrumenty, które zużywają więcej energii. Tak więc, włączasz tryb eko, aby osiągnąć maksymalną wydajność paliwa podczas tych długich jazd.
Co to jest tryb sportowy?
Tryb Sport, w przeciwieństwie do trybu Eco, jest nieco bardziej agresywnym trybem, który zmienia nastawienie i właściwości jezdne Twojego pojazdu na inny poziom. Tryb Sport jest jednym z najbardziej popularnych trybów jazdy, który został zaprojektowany w celu zwiększenia przyspieszenia, dzięki czemu przepustnica pojazdu jest bardziej wrażliwa na reakcję typu hair-trigger. Ten tryb jest preferowany, aby zapewnić maksymalny moment obrotowy bez ograniczeń prędkości. Jest to dokładne przeciwieństwo trybu Eco, w którym system dostarcza silnikowi całą dostępną energię i popycha go do bardziej agresywnej jazdy z wyostrzoną reakcją przepustnicy, podniesionymi punktami zmiany biegów i zacieśnionym układem kierowniczym. Dzięki temu pojazd dłużej utrzymuje biegi, co pozwala uzyskać najwyższą wydajność momentu obrotowego i dynamiczne przyspieszenie. Tryb Sport jest używany w normalnych warunkach i dostarcza całą moc akumulatora do silnika, oferując płynną, sportową zmianę biegów.
Różnica między trybem Eco a Sport
Tryb
– Tryb Eco, skrót od Economy Mode, to najbardziej ekonomiczny tryb jazdy w samochodzie, który pomaga zmaksymalizować oszczędność paliwa poprzez zmniejszenie zużycia paliwa przez Twój pojazd. Tryb Eco pomaga zwiększyć oszczędność paliwa do około 20 procent. Po wybraniu tego trybu można dostosować moc silnika i działanie skrzyni biegów w celu maksymalizacji oszczędności paliwa. Z kolei tryb Sport jest przeciwieństwem trybu Eco i jest nieco bardziej agresywny pod względem osiągów i właściwości jezdnych. Tryb Sport jest bardziej przyjemny, ponieważ dostarcza całą moc akumulatora do silnika, umożliwiając płynną, sportową zmianę biegów.
Performance
– Włączenie trybu Eco pozwoli komputerowi wybrać i nadać priorytet kontroli silnika, aby poprawić wydajność paliwa. Reakcja przepustnicy staje się ospała, a obroty spadają tak nisko, jak to tylko możliwe, a układ klimatyzacji pracuje tak oszczędnie, jak to tylko możliwe. Tryb Eco ogranicza moc, ograniczając przyspieszenie i zmniejszając reakcję przepustnicy. Tryb Sport sprawia, że samochód dłużej utrzymuje biegi w samochodach z automatyczną skrzynią biegów. W niektórych samochodach układ kierowniczy staje się bardziej zwarty, co zwiększa sprzężenie zwrotne, a reakcja przepustnicy jest ostrzejsza, dzięki czemu uzyskuje się najwyższą wydajność momentu obrotowego i dynamiczne przyspieszenie.
Idealne zastosowanie
– Tryb Eco zakłada smycz na agresywne przyspieszenie kierowcy lub zmienia przyspieszenie w celu uzyskania lepszej oszczędności paliwa. Tryb ten został zaprojektowany z myślą o maksymalizacji zużycia paliwa, dlatego można go używać podczas jazdy z mniejszą prędkością w obszarach miejskich lub podmiejskich. Jeśli jedziesz pod górę lub na autostradach, gdzie potrzebujesz lepszego przyspieszenia do szybkiego przemieszczania się, prawdopodobnie nie powinieneś używać trybu Eco. Tryb Sport dostosowuje ustawienia przekładni silnika i zawieszenia, wyostrza reakcję przepustnicy Twojego samochodu. Pozwala na bardziej sportową i agresywną jazdę, co jest idealną sytuacją, gdy jeździsz w górach lub na torze.
Podsumowanie trybu Eco vs. Sport
Reakcję pojazdu można regulować na wiele sposobów, od mniej responsywnego, ale oszczędzającego paliwo trybu Eco, po bardziej agresywny tryb Sport, który zapewnia ostrą reakcję podczas szybkiej jazdy. Tryb Eco zapewnia najbardziej optymalny przebieg paliwa dla Twojego pojazdu, ale kompromisem jest to, że zmniejsza on nieco przepustnicę i zmniejsza nieco działanie układu klimatyzacji. Jest to subtelne i świetne dla środowiska. Tryb Sport, wręcz przeciwnie, daje Twojemu pojazdowi bardziej responsywne przyspieszenie i możesz poczuć nieco ciaśniejszą kierownicę, bardziej responsywne prowadzenie. Dzięki temu czujesz, że masz kontrolę nad swoim samochodem, ale problemem jest gorsze zużycie paliwa.