Od czasów rewolucji przemysłowej materiały bitumiczne są bardzo preferowane w budownictwie i konstrukcjach drogowych. Materiały te składają się z węglowodorów o wysokiej masie cząsteczkowej i są rozpuszczalne w dwusiarczku węgla. Istnieje wiele gatunków bitumów, z których każdy wykazuje inne właściwości. Wydajność każdego gatunku bitumu zależy w dużej mierze od jego właściwości fizycznych, takich jak plastyczność, elastyczność i twardnienie w różnych warunkach. Na podstawie tych właściwości wraz z bitumem do budowy stosuje się kilka różnych rodzajów dodatków. Dwa powszechnie stosowane materiały bitumiczne to smoła i asfalt.

Asfalt

Asfalt, znany również jako bitum, jest lepką, ciemną, lepką substancją występującą w naturalnych złożach lub otrzymywaną jako pozostałość po rafinacji ropy naftowej, która składa się głównie z węglowodorów. Jest to w zasadzie materiał złożony z kruszyw mineralnych i bitumu o różnym stopniu lepkości od lepkiej cieczy do szklistego ciała stałego. Zapewne niemal codziennie jeździsz po asfaltowych jezdniach. W końcu większość dróg w Stanach Zjednoczonych jest pokryta asfaltem. Typowa mieszanka asfaltowa składa się w prawie 95 procentach z kruszywa, czyli kamienia, piasku i produktów z odzysku. Pozostałe 5 procent mieszanki to płynny klej asfaltowy. Jest on rafinowany z ciężkich składników ropy naftowej i nie pochodzi ze smoły.

Smoła węglowa





Smoła węglowa, jak sama nazwa wskazuje, jest pochodną węgla. Jest produktem ubocznym przy produkcji koksu i gazu węglowego. Jest to wysoce lepka ciecz o czarnym kolorze, powstająca jako produkt uboczny w wyniku karbonizacji węgla i innych węglowodorów. Smoła ma niską zawartość bitumu i jest otrzymywana w wyniku destrukcyjnej destylacji substancji organicznych, takich jak węgiel, drewno lub inne materiały bitumiczne. American Society for Testing and Materials (ASTM) definiuje smołę węglową jako czarny lub brązowy materiał bitumiczny, o konsystencji płynnej lub półstałej, w którym przeważa bitum i który podczas destylacji daje znaczne ilości smoły. Smoła węglowa jest najpowszechniej stosowaną formą smoły wykorzystywaną głównie w przemyśle brukarskim. Niektóre z głównych składników smoły węglowej to WWA, związki heterocykliczne i fenole.

Różnica między smołą węglową a asfaltem

Skład

– Asfalt i smoła węglowa to bardzo różne produkty chemiczne o odmiennym składzie. Asfalt jest materiałem złożonym z kruszyw mineralnych i bitumu o różnym stopniu lepkości. Składa się ze związków wodoru i węgla z azotem, tlenem i siarką w niewielkich ilościach. Smoła węglowa natomiast jest pochodną węgla. Niektóre z głównych składników smoły węglowej to WWA, związki heterocykliczne i fenole. Skład może być różny dla różnych partii i producentów.

Kolor/stan



– Asfalt, znany również jako bitum, jest bardzo silnym, uniwersalnym związkiem chemicznym, który jest lepki, ciemnoczarny lub brązowy w kolorze o różnym stopniu lepkości od lepkiej cieczy do szklistego ciała stałego. Smoła węglowa, z drugiej strony, jest gęstą, bardzo ciemną, czarną cieczą, która składa się z węglowodorów. ASTM definiuje smołę węglową jako czarny lub brązowy materiał bitumiczny, o konsystencji ciekłej lub półstałej, w którym dominuje bitum.

Źródło

– Zarówno smoła węglowa, jak i asfalt są związkami występującymi naturalnie. Asfalt występuje w naturalnych złożach lub jest otrzymywany jako pozostałość po rafinacji ropy naftowej i składa się głównie z węglowodorów. Wiąże on pokruszone kamienie i kruszywa w twarde, wytrzymałe powierzchnie do budowy dróg, ulic i pasów startowych lotnisk. Smoła węglowa jest produktem ubocznym powstającym podczas karbonizacji węgla i innych węglowodorów. Ma niską zawartość bitumu i jest otrzymywana w wyniku destrukcyjnej destylacji substancji organicznych, takich jak węgiel, drewno lub inne materiały bitumiczne.



Niebezpiecznik

– Mimo że smoła węglowa wykazuje doskonałe właściwości wodoodporne i wodoszczelne, jest uważana za rakotwórczą, co oznacza, że może potencjalnie powodować raka. Istnieje wiele form WWA, które wykazują właściwości materiału rakotwórczego, a poziom takich WWA w smole węglowej jest bardzo wysoki. Poziom WWA w innych materiałach bitumicznych, w tym w asfalcie, mieści się w dopuszczalnych granicach. Tak więc, bezpośrednie narażenie na smołę węglową może być niebezpieczne dla zdrowia człowieka, podczas gdy narażenie na asfalt nie stanowi żadnego istotnego zagrożenia dla zdrowia.

Podsumowanie

Zarówno asfalt jak i smoła węglowa są bardzo różnymi związkami chemicznymi. Chociaż smoła węglowa wykazuje doskonałe właściwości wodoodporne i wodoszczelne, jest uważana za rakotwórczą, ponieważ poziom WWA w smole węglowej jest niezwykle wysoki i bezpośrednie narażenie na smołę może być niebezpieczne dla zdrowia człowieka. Z kolei asfalt, występujący w złożach naturalnych lub otrzymywany jako pozostałość po rafinacji ropy naftowej, zawiera WWA w dopuszczalnych granicach. Zawartość węgla jest niska w asfalcie, ale wysoka w smole węglowej. Asfalt potrzebuje mniej czasu, aby się osadzić, podczas gdy smoła węglowa potrzebuje więcej czasu.

Czy smoła węglowa to to samo co asfalt?



Smoła węglowa jest otrzymywana w wyniku destrukcyjnej destylacji substancji organicznych, takich jak węgiel, drewno lub inne materiały bitumiczne. Asfalt występuje w naturalnych złożach lub jest otrzymywany jako pozostałość przy rafinacji ropy naftowej.

Jaka jest różnica między smołą asfaltową a pakiem?

Są to węglowodory otrzymywane w wyniku częściowej destylacji ropy naftowej. Ze względu na swoją lepkość i właściwości wiążące są stosowane jako świetne środki hydroizolacyjne i uszczelniające.